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Maintenance d'aéronefs

Véhicules, engins, aéronefs

Maintenance d'aéronefs

Définition

Réalise l'entretien, le contrôle et la maintenance préventive et curative des aéronefs selon les protocoles de visites et la réglementation de l'aéronautique. Peut réaliser des visites en ligne ou en escale et des interventions de grand entretien. Peut coordonner une équipe.

Ils en ont fait leur métier.

thumbnail video Valentin - Mécanicien aéronautique

Valentin - Mécanicien aéronautique

Après un bac STI2D et un an en université, Valentin se lasse des cours trop théoriques. Direction l’alternance, en bac pro aéronautique, et chez Air France. Dès le début, il découvre des missions aussi impressionnantes que le fait de démonter un moteur d’avion. Au quotidien, son maître d’apprentissage Mohamed l’accompagne. Mohamed lui-même a été alternant aussi : une passion qui se transmet d’apprenti en apprenti, pour former des jeunes avec passion et patience.

Conditions d’exercice du métier

L'activité de cet emploi/métier s'exerce au sein de compagnies aériennes, d'unités d'entretien d'aéroclub, de sociétés de services en maintenance aéronautique, des armées en relation avec l'équipage, les clients et divers services (techniques, qualité et logistique). Elle peut impliquer des déplacements et un éloignement du domicile de plusieurs jours ou mois (armée). Elle varie selon le secteur (aviation légère, aviation commerciale, armée, ...) et le mode d'organisation. Elle peut s'exercer en horaires décalés (pistes et escales), par roulement et être soumise à des astreintes. L'activité peut s'exercer à l'extérieur (piste, ...), en hangar, en atelier, sur porte-aéronefs et peut impliquer des positions pénibles (accessibilité des installations). Le port d'Equipements de Protection Individuelle -EPI- (casque antibruit, gants, lunettes de protection, gilet fluorescent ...) est exigé.


Environnement
de travail

Structures

  • Aéroclub
  • Compagnie aérienne
  • Compagnie aérienne avion-taxi
  • Constructeur aéronautique
  • Société de services
  • Société de Travail Aérien

Secteurs

  • Administration / Services de l'Etat
  • Armée


Autre(s) appellation(s)

  • Electromécanicien / Electromécanicienne d'aéronautique
  • Metteur / Metteuse au point d'équipements aéronautiques
  • Mécanicien / Mécanicienne Cellule, Moteur, Electricité -CME-
  • Mécanicien / Mécanicienne Electricité, Instrument de bord, Radio -EIR-
  • Mécanicien / Mécanicienne avion
  • Mécanicien / Mécanicienne avion d'escale
  • Mécanicien / Mécanicienne avion de piste
  • Mécanicien / Mécanicienne avion système cellule
  • Mécanicien / Mécanicienne avionique
  • Mécanicien / Mécanicienne aéro-structure
  • Mécanicien / Mécanicienne aéronautique
  • Mécanicien / Mécanicienne aéronautique aéronavale
  • Mécanicien / Mécanicienne cabine
  • Mécanicien / Mécanicienne d'armement aéronautique
  • Mécanicien / Mécanicienne d'entretien aviation
  • Mécanicien / Mécanicienne d'entretien d'avions
  • Mécanicien / Mécanicienne d'entretien d'avions légers
  • Mécanicien / Mécanicienne d'hélicoptères
  • Mécanicien / Mécanicienne de bord aéronautique
  • Mécanicien / Mécanicienne de maintenance d'aéronautique
  • Mécanicien / Mécanicienne de moteurs d'avion
  • Mécanicien / Mécanicienne instruments de bord aéronautique
  • Mécanicien / Mécanicienne systèmes avioniques
  • Technicien / Technicienne aéro-structure
  • Technicien / Technicienne d'entretien d'avion en ligne
  • Technicien / Technicienne de maintenance aéronautique
  • Technicien / Technicienne de maintenance aéronautique spécialiste avionique
  • Technicien / Technicienne de maintenance aéronautique spécialiste porteur
  • Technicien / Technicienne de maintenance en instruments de bord d'aéronefs
  • Technicien aéronautique / Technicienne aéronautique


Compétences
requises

Compétences de Base

Savoir

  • Définir des besoins en approvisionnement
  • Renseigner les supports de suivi d'intervention et transmettre les informations au service concerné
  • Identifier les phases d'intervention sur l'aéronef selon le type d'entretien et à partir des dossiers techniques, du livre de bord, ...
  • Démonter les équipements, les structures (cellules, ...) et les circuits hydrauliques, pneumatiques, et électriques de l'aéronef
  • Remonter les équipements, structures et circuits, effectuer leurs réglages et contrôler leur fonctionnement
  • Réaliser les inspections des structures et des équipements de l'aéronef en escale
  • Identifier les composants défectueux d'un véhicule
  • Contrôler le fonctionnement d'un outil ou équipement
  • Vérifier l'intégrité d'une structure électronique

Savoir-faire

  • Règles de sécurité
  • Utilisation de matériel de levage
  • Electricité
  • Lecture de plan, de schéma
  • Métrologie
  • Electronique
  • Hydraulique
  • Mécanique
  • Electrotechnique
  • Pneumatique
  • Consignes de navigabilité
  • Outils bureautiques
  • Appareils de test aéronautique
  • Logiciels de Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO)

Compétences spécifiques

Savoir

  • Intervenir sur des avions d'observation
  • Intervenir sur des avions de combat
  • Intervenir sur des avions de transport de marchandises
  • Intervenir sur des avions de transport de voyageurs
  • Intervenir sur des avions légers (- 5,7 tonnes)
  • Intervenir sur des hélicoptères
  • Intervenir sur des hydravions
  • Intervenir sur des aéronefs Ultra Légers Motorisés (ULM)
  • Mettre à jour une documentation technique
  • Coordonner l'activité d'une équipe
  • Intervenir sur un moteur à pistons
  • Intervenir sur un système de turbopropulseurs
  • Intervenir sur un système de turboréacteurs
  • Entretenir un équipement électrique
  • Entretenir un aéronef
  • Modifier la structure d'un aéronef
  • Réaliser des opérations d'inspection ou d'entretien d'aéronefs
  • Prononcer l'Approbation Pour Remise en Service (APRS)
  • Vérifier la conformité d'une intervention de maintenance
  • Effectuer, en ligne et/ou en escale, des opérations de guidage (départ au casque, pastillage de sûreté...)
  • Effectuer, en ligne et/ou en escale, des opérations d'avitaillement (énergie, air, eau)
  • Utiliser un engin nécessitant une habilitation
  • Vérifier un équipement cabine et le remettre en état
  • Contrôler le fonctionnement d'un équipement militaire

Savoir-faire

  • Caractéristiques techniques des aéronefs
  • Spécificités des moteurs à pistons
  • Spécificités des moteurs à turbine
  • Equipements de vol
  • Caractéristiques des matériaux composites
  • Techniques de peinture
  • Procédés de traitement de surface
  • Tôlerie
  • Procédures d'entretien d'aéronef
  • Caractéristiques et propriétés des bois et dérivés du bois
  • Protocoles de visite en ligne ou en escale
  • Protocoles de visite grand entretien
  • Protocoles de visite hebdomadaire
  • Protocoles de visite petit entretien
  • Protocoles de visite révision et mise au point des équipements
  • Licence JAR 66 B2 - entretien en ligne sur les systèmes avioniques et électriques
  • Licence JAR 66 C - visite d'entretien en base principale
  • Licence JAR 66 B1 (entretien en ligne sur la cellule, les groupes motopropulseurs, les systèmes mécaniques et électriques)
  • Règles de sûreté aéroportuaire
  • Procédures d'avitaillement carburant
  • Gestuelle de communication avec le personnel de piste
  • Plates-formes élévatrices mobiles de personnes ou PEMP (CACES R 386)
  • Transpalettes à conducteur porté et préparateurs de commandes au sol (CACES R 389-1)
  • Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité inférieure ou égale à 6000 kg (CACES R 389-3)
  • Chariots élévateurs en porte-à-faux de capacité supérieure à 6000 kg (CACES R 389-4)


Soft-skills

Les soft-skills ou compétences comportementales ci-dessous sont notées de 0 à 100%.
0 indiquant que la qualité n’est pas requise, 100% étant une obligation.

Adaptabilité

Etre persévérant

15% - Qualité peu sollicitée

Faire preuve de ténacité, surmonter les obstacles en vue d’atteindre un objectif défini.

Capacité d’adaptation

10% - Qualité peu sollicitée

Faire face à la nouveauté et au changement, ajuster sa posture en fonction de l’environnement, de la situation et de l’interlocuteur.

Réactivité

38% - Qualité appréciée

Répondre rapidement et de manière appropriée aux sollicitations, en particulier dans les situations d’urgence.

Apprendre à apprendre

Sens de la pédagogie

19% - Qualité peu sollicitée

Exprimer avec clarté, expliquer et transmettre une information, une réglementation, une procédure ou un processus.

Auto-évaluation

Maîtrise de soi

14% - Qualité peu sollicitée

Prêter attention aux détails, avoir le souci de la vérification et du contrôle en vue de réduire les incertitudes dans son action et dans son environnement.

Compétences analytiques

Sens critique

44% - Qualité importante

S’interroger, porter un jugement constructif, avancer une contreproposition argumentée sur un fait, une situation, une proposition ou une idée.

Sens de l’analyse

15% - Qualité peu sollicitée

Examiner, décomposer et comparer les éléments constitutifs d’une situation, d’une procédure, d’un document ou d’un processus en vue de définir les rapports de causalité et établir un diagnostic.

Esprit de synthèse

58% - Qualité importante

Réunir, faire émerger et mettre en cohérence les informations essentielles concernant une situation, un document, une procédure ou un processus.

Créativité

Sens de l’initiative

56% - Qualité importante

Prendre spontanément, dans son champ de responsabilité, les dispositions susceptibles d’optimiser son action.

Curiosité intellectuelle

37% - Qualité appréciée

Être ouvert à la nouveauté, avoir le goût d’apprendre.

Sens de l’innovation/créativité

23% - Qualité appréciée

Raisonner différemment, rechercher, imaginer, définir, mettre en œuvre des pratiques, des solutions nouvelles, tout en respectant les procédures en vigueur et l’environnement de travail.

Gestion de conflit

Être rigoureux

58% - Qualité importante

Prêter attention aux détails, avoir le souci de la vérification et du contrôle en vue de réduire les incertitudes dans son action et dans son environnement.

Faire preuve de discrétion

71% - Qualité majeure

Faire preuve de retenue dans la divulgation d’informations et être capable d’en respecter la confi dentialité.

Être à l’écoute

53% - Qualité importante

Être réceptif et attentif aux messages et sollicitations de ses interlocuteurs et de son environnement.

Leadership positif

Être autonome

57% - Qualité importante

Exercer ses activités sans constante supervision, s’organiser en prenant des initiatives dans un cadre de responsabilité défini.

Sens des responsabilités

63% - Qualité majeure

S’engager, avec discernement, dans une action relevant de ses attributions et assumer ses choix.

Sens des relations humaines

15% - Qualité peu sollicitée

S’intéresser à autrui et établir aisément avec ses interlocuteurs, une relation propice aux échanges et à la communication.

Faire preuve d’autorité

62% - Qualité majeure

Faire accepter son autorité légitime en s’affirmant et en assumant ses responsabilités dans le respect d’autrui.

Négociation

Faire preuve de diplomatie

9% - Qualité peu sollicitée

Être pondéré, nuancé, faire preuve de tact et d’habileté dans sa relation avec autrui.

Sens des affaires et de la valeur de l’argent

2% - Qualité peu sollicitée

Renvoie à la capacité d’empathie et d’analyse de l’environnement pour vendre et faire des affaires au mieux permis par les événements.

Résolution de problèmes

Sens de l’organisation

59% - Qualité importante

Avoir une propension à agencer et structurer son environnement en vue d’optimiser le service rendu.

Travail en équipe

Avoir l’esprit d’équipe

53% - Qualité importante

Coopérer avec autrui et contribuer, au sein d’une équipe ou d’un projet, à l’atteinte d’un objectif commun.


icon/32/FORMATIONSCreated with Sketch.Formation(s) pour ce métier

Accés au métier

  • Cet emploi/métier est accessible avec un diplôme de niveau Bac professionnel à Bac +2 (BTS, DUT) en aéronautique assorti d'une mention complémentaire (systèmes cellule, avionique ou hélicoptère).
  • Il est également accessible avec un CAP/BEP dans le secteur de l'aviation légère ou en aviation d'aéroclub (aéronefs < 5,7 tonnes et moins de 9 places).
  • Des Qualifications Techniques -QT- par types d'appareils sont requises pour les postes en ligne, escale ou atelier, le plus souvent complétées par une expérience professionnelle.
  • Un ou plusieurs Certificat(s) d'Aptitude à la Conduite En Sécurité -CACES- conditionné(s) par une aptitude médicale à renouveler périodiquement peu(ven)t être requis.
  • La pratique de l'anglais est exigée.
Trouver une formation

BTS Aéronautique

CFA Emmanuel d'Alzon
30020 Nîmes

Durée de la formation : 2 ans

Niveau de sortie : Niveau 5 (Bac + 2)


Mobilité Métier

Métier(s) se rapprochant

Installation et maintenance électronique

Procède à l'installation et à la maintenance corrective et préventive d'appareils, d'équipements, d'installations ou de systèmes à forte composante électronique, selon les règles de sécurité. Peut assurer une assistance téléphonique (hot line, ...) aux utilisateurs. Peut coordonner une équipe.

Métier(s) envisageable(s) avec une formation ou par mobilité

Inspection de conformité

Réalise des inspections et des vérifications techniques et normatives dans un objectif de suivi, de mise en conformité réglementaire et de fiabilisation des équipements, matériels, installations industrielles et bâtiments recevant du public. Peut coordonner une équipe.